Das Geschäftsfahrrad im Alltagsbetrieb hat sich für mich persönlich wirklich bewährt. Aber wenn man ein Fahrrad im Ganzjahresbetrieb bewegen möchte, muss man sich auf die niedrigen Temperaturen und alle weiteren Besonderheiten der winterlichen Witterung einstellen. Meine Erfahrungen damit.
Geschäftsfahrrad statt Geschäftswagen – der Weg dahin und erste Erfahrungen mit dem Tern GSD in der Stadt
Mach mit beim Stadtradeln! Werde Mitglied in unserem Team und lass uns gemeinsam Kilometer sammeln für ein besseres Klima. Oder einfach nur weil radeln Spaß macht!
„Schuster, bleib bei Deinen Leisten!“ Da ist durchaus was wahres dran und deshalb kümmern wir uns hier auch ausschließlich um Versicherungen. Für alles andere haben wir Kooperationspartner mit denen wir vertrauensvoll zusammenarbeiten.
Warum Du keine Angst vor der Corona Schutzimpfung haben musst und wie Du Dich trotzdem gegen mögliche Impfschäden versichern kannst
Ich wünsche Euch allen ein frohes, glückliches und vor allem gesundes neues Jahr 2020!
Vor allem Gesund deshalb weil ich letztes Jahr selbst erlebt habe, wie Dich eine Krankheit mal eben so brutal aus der Bahn werfen kann und nix mehr geht.
Die 1-Euro-Schülerzusatzversicherung in Baden-Württemberg wurde zu diesem Schuljahr eingestampft und sogleich mit neuen Bedingungen und mit geänderten Voraussetzungen neu aufgelegt. Wie es dazu kam, wie die neue Lösung sich von der alten unterscheidet und was es in der Praxis bedeutet.
Die Ergebnisse der Abstimmung vom 17.05.2019 über die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) im Bundesrat für Dich zusammengefasst.
Nachdem die Elektrokleinstfahrzeuge-Sau diese Woche durch das Mediendorf getrieben wurde hab ich mir den aktualisierten Entwurf einer Verordnung über die Teilnahme von Elektrokleinstfahrzeugen am Straßenverkehr und zur Änderung weiterer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften vom 26.02.2019 auch mal zu Gemüte geführt. Dort steht auf 50 Seiten geschrieben, wie das demnächst mit den E-Scootern & Co werden soll, ich habs mal etwas zusammengefasst:
Wenn Du Dir einen Scooter zulegen möchtest, würde ich in erster Linie darauf achten, ob er eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) hat, denn die wird vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) erteilt und ich gehe mal davon aus, daß ein Scooter die ABE nur bekommt, wenn er den Anforderungen entspricht. Es gibt übrigens auch schon einen Bußgeldkatalog: Fahren eines Schotters ohne ABE im öffentlichen Verkehrsraum kostet 70 Euro.
Die Versicherungsplakette bekommst Du natürlich bei mir (sobald sie erhältlich ist). Sie wird aussehen wie ein Mofaschild, nur kleiner (65 x 53 mm) und als Aufkleber.
Führerscheinpflicht gibts keine, Helmpflicht auch nicht. Aber Alterseinschränkungen: Scooter bis 12 km/h darfst Du ab 12 fahren, Scooter bis 20 km/h ab 14.
Anhänger darfst Du keinen dranhängen und auch keine Personen (außer Dir selbst) befördern.
Unterteilt wird in die Scooter bis 12 km/h und die bis 20 km/h. Die Langsamen dürfen grundsätzlich nur auf dem Gehweg fahren, wenn keiner vorhanden ist auf dem Radweg oder sogar auf der Straße (aber nur innerorts). Die Schnellen müssen auf den Radweg, wenn keiner vorhanden auf die Straße. Wenn durch das Zusatzverkehrsschild (siehe Beitragsbild) freigegeben, dürfen die Schnellen auch auf Gehwegen oder in Fußgängerzonen fahren. Man könnte sagen, die langsamen Scooter sind mit einem Fußgänger zu vergleichen, die Schnellen eher mit einem Radfahrer.
Als Scooterfahrer musst Du Rücksicht auf die schnelleren Radfahrer und die langsameren Fußgänger nehmen und insbesondere in Fußgängerzonen die Geschwindigkeit auf die Fußgänger anpassen.
„Ein zeitnahes Inkrafttreten wird angestrebt“. So steht es in der Verordnung. Mal sehen. Ich halte Dich auf dem Laufenden. UPDATE 03.04.2019
Wie Dir bestimmt aufgefallen ist: Keine Rede von Hoverboards oder e-Skateboards. Diese sind alleine aufgrund der Formulierung der Verordnung ausgeschlossen, sie haben nämlich keine Lenkstange. Man munkelt es werde eine Ausnahmeregelung geprüft. In der Verordnung steht aber nichts darüber. Also mal abwarten.
